La compatibilitat electro-magnètica (EMC, compatibilitat electro-magnètica) es refereix al fet que els productes elèctrics i electrònics poden funcionar normalment en un entorn electromagnètic sense causar interferències electromagnètiques excessives (EMI, interferència electro-magnètica) a altres productes del medi ambient. Això conté dos requisits. Una és que el producte ha de ser capaç de suportar interferències electromagnètiques externes; l'altra és que la interferència electromagnètica generada pel producte en l'entorn circumdant no pot superar un determinat límit durant el funcionament normal del producte. La compatibilitat electromagnètica dels aparells elèctrics d'automoció fa que en el vehicle i el seu entorn, el propi vehicle i els equips elèctrics circumdants puguin coexistir sense causar degradació durant el temps d'operació i en les condicions dels recursos d'espectre disponibles.
El sistema de frenada antibloqueig ABS, el sistema de control electrònic d'encesa de combustible del motor, el sistema de posicionament global GPS i altres equips electrònics han de prestar atenció al disseny i investigació de la tecnologia de compatibilitat electromagnètica, que es pot utilitzar des d'aparells elèctrics d'automoció tradicionals (com ara arrencadors, rascadors, etc.). Motors d'aigua, intermitents, arrencadors d'aire condicionat, bombes de combustible, etc.) Comencem amb el debat. La connexió i el tall intermitent del cable alternador també són fonts d'interferència que generen radiació electromagnètica de major potència, però altres equips tenen més impacte en la seva fiabilitat de treball que aquells equips electrònics amb banda de baixa potència i alta freqüència. Ara, el regulador de l'alternador, igual que el sistema d'encesa electrònica, ha estat dissenyat en una estructura modular integrada, i també s'enfronta al problema de l'anti-interferència.
