sosinemctest@emcsosin.com    +86-21-67727150
Cont

Tens alguna pregunta?

+86-21-67727150

May 11, 2024

Què és la prova d'immunitat de pols transitori d'automòbils ISO 7637-2, ISO 16750-2?

Els cotxes s'han convertit en el transport més important avui dia i la seguretat de cada vehicle és el més important. La pertorbació electromagnètica causada pel funcionament normal del vehicle comportarà la reducció de les funcions, fallades a curt termini i fins i tot danys permanents de diversos productes electrònics a bord mitjançant l'acoblament conductor.

El sistema de prova electrònic de simulació d'interferències transitòries a bord compleix els requisits dels estàndards de versió nova i antiga ISO 7637-2 i ISO 16750-2, que és la millor opció per a proves antiinterferències de tot tipus de vehicles. productes electrònics. Els polsos de prova d'immunitat transitòria inclouen 1, 2, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a, 5b i altres polsos, per a gairebé tots els estàndards i requisits d'especificació del fabricant del vehicle. Aquests polsos transitoris s'apliquen i són necessaris per garantir la compatibilitat dels components i dispositius per conduir polsos transitoris instal·lats en vehicles equipats amb un sistema elèctric de 12 V o 24 V.

EMCSOSINEl sistema transitori d'automoció de la sèrie RV de desenvolupament propi pot realitzar les proves necessàries per a aquests polsos de prova d'immunitat transitòria.

 

A continuació es mostren les definicions de cada pols.

 

  • Pols de prova d'immunitat transitòria 1

Aquesta prova és una simulació de transitoris a causa de la desconnexió del subministrament de càrregues inductives.

info-871-489

Pols de prova 1

 

  • Pols de prova d'immunitat transitòria 2a

Aquesta prova simula transitoris a causa de la interrupció sobtada de corrents en un dispositiu connectat en paral·lel amb el DUT a causa de la inductància del cablejat.

info-760-450

Pols de prova 2a

 

  • Pols de prova d'immunitat transitòria 2b

Aquesta prova simula transitoris dels motors de corrent continu que actuen com a generadors després d'apagar l'encesa.

info-594-438

Pols de prova 2b

 

  • Polsos de prova d'immunitat transitòria 3a i 3b

Aquests polsos de prova són una simulació de transitoris, que es produeixen com a resultat dels processos de commutació. Les característiques d'aquests transitoris estan influenciades per la capacitat distribuïda i la inductància del cablejat.

info-781-693

Pols de prova 3a

info-798-685

Pols de prova 3b

 

  • Pols de prova d'immunitat transitòria 4

Aquesta prova simula la reducció de la tensió d'alimentació causada per l'activació dels circuits del motor d'arrencada dels motors de combustió interna, excloent els pics associats a l'arrencada.

 

  • Polsos de prova d'immunitat transitòria 5a i 5b

Aquesta prova és una simulació d'un transitòria d'abocament de càrrega, que es produeix en el cas de desconnectar una bateria descarregada mentre l'alternador està generant corrent de càrrega i amb altres càrregues restants al circuit de l'alternador en aquest moment; l'amplitud d'abocament de càrrega depèn de la velocitat de l'alternador i del nivell d'excitació del camp de l'alternador en el moment en què es desconnecta la bateria.

info-807-483

Prova A: sense supressió centralitzada d'abocament de càrrega

info-811-472

Prova B: amb supressió centralitzada d'abocament de càrrega

 

Els polsos de prova 4, 5a i 5b s'han eliminat de l'estàndard ISO 7637-2 i s'han especificat a l'estàndard ISO 16750-2 i ISO 21848.

 

Pols de prova ISO 16750-2

  • Tensió d'alimentació de corrent continu (CC).
  • Sobretensió
  • Tensió alterna superposada
  • Disminució lenta i augment de la tensió d'alimentació
  • Discontinuïtats en la tensió d'alimentació
  • Tensió invertida
  • Referència de terra i compensació de subministrament
  • Proves de circuit obert
  • Protecció contra curtcircuits/sobrecàrregues
  • Tensió de suport
  • Resistència d'aïllament

 

Alguns dels estàndards que requereixen aquests polsos de prova transitoris per als productes utilitzats en vehicles es detallen a continuació

  • Audi (vehicles de referència)
  • BMW GS 95024-2-1(2010-01)
  • Chrysler CS-11809(2009)
  • Chrysler CS-11979
  • Chrysler DC-11224 Rev.A
  • BMW GS 95002 (2001)
  • ISO 7637-2
  • ISO 7637
  • ISO 16750-2
  • CA 301 489-1
  • CA 301 489-17
  • BMW {{0}}}.0 (Part 1)
  • BMS GS 95002
  • BMS GS 95003-2
  • BMS GS 95024-2-1
  • VW 8000
  • VS-00.35-L-10008

 

No dubteu a posar-vos en contacte amb EMCSOSIN per demanar un pressupost avui.

Enviar la consulta